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» 30万公里无大修! 美国评选出10款最耐用的车型[11P]
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30万公里无大修! 美国评选出10款最耐用的车型[11P]
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30万公里无大修! 美国评选出10款最耐用的车型[11P]
车子是国人除了房子后的又一大件消费品,对于很多家庭来说选购一台耐用好维护的品牌是比较重要的。对于把车当成工具的美国人来说,车辆的耐用程度也是考核的标准之一。
美国权威独立调查机构Consumer Reports不久前就列出了当地Top 10最耐用的车型,这10辆车里程最长超过30万公里的车,某些品牌包揽了好几个名额,这个排行榜我们也可以参考一下。
丰田凯美瑞
跟你预料的一样,依旧是丰田,要知道,丰田是耐用性全球数一数二的品牌。而且本次上榜的10款耐用车型,丰田品牌多达6款!
根据评语来说,凯美瑞极佳的驾驶视野,加上易于操控以及平滑的加速特性,完全符合家庭房车的需求让其入选。其实耐用性好并非没有牺牲,现款凯美瑞在动力、配置以及设计方面和很多车型相比都有些不足,不过今年年底全新换代的凯美瑞会上市,相信凭借皮实耐用 新技术加持,凯美瑞又能强力带一波销量。
本田雅阁
雅阁和凯美瑞之间的恩怨情仇足够我们写一本书。本次雅阁以齐全的配备、不错的性能表现以及宽敞的内部空间而入选。不过在耐用性这一点上,本田处于下风。雅阁的市场占有率始终不如凯美瑞,不过雅阁的产品力却比凯美瑞更吸引人,无论是混动系统还是地球梦发动机,都让人眼前一亮,第十代雅阁还搭载了全新的10AT变速器,再一次让人为之侧目。
丰田普锐斯
可以说是
经济环保耐用车型的典型
,以至于美国各个阶层的消费者都愿意选择这款车作为座驾。可惜它在中国卖得比较贵,甚至可以说完全没有性价比可言,所以在中国也不是很推荐您购买它。
根据Consumer Reports的说法,
卡罗拉以舒适的乘坐感以及宁静的车厢当选
。但不得不说,卡罗拉拥有全球最好的可靠性和耐用性,它的
二手保值率就更不用说了
,在一线城市很多人选择它来做滴滴专车,经济性有口皆碑了。
我们不妨开下脑洞——如果卡罗拉突然耐用性变差,全球的汽修市场恐怕都会变得非常忙碌,因为卡罗拉的市场占有率真的很高。不过,这种情况实在太难出现了。
丰田汉兰达
中美消费者在7座中型SUV的选择上出奇地一致——都喜欢汉兰达。其当选的原因是因为
备有三排座椅并可容纳多达8人乘坐,而且座位还能轻松地折叠以装载更多物品
。、
丰田塞纳
大型7人车在美国市场很受妈妈市场的欢迎,而
塞纳就以良好的舒适性以及车舱宁静度,以及使用的8人座布局当选入榜
,塞纳的远方亲戚Estima及埃尔法也同样在这里大受欢迎,而且在路上还可以见到很多旧款的Estima/埃尔法,相信行驶里程数应该不低。
不过塞纳并没有引进到国内,目前只能采用平行进口的方式购买。
丰田 4Runner
这款4Runner也是丰田的招牌SUV,不过在国内您想拥有,也同样只能通过平行进口。该车是
丰田普拉多的同胞兄弟,技术指标相当接近
,不过这款车主要在美国市场销售,耐用性堪称一绝。
这时候就可能有人说了,居然没有普拉多,在这里滚雷君要说一下,美国只有兰德酷路泽,不售普拉多车型。
本田CR-V
良好的操控表现,稳定的行车品质及舒适的乘坐感,加上本田引以为傲的内部空间表现,以及品质上乘的组装品质,让CR-V成功入榜
,当然最重要的还是这款车在耐用度及保修成本上都做得很好。新款CR-V在中国也上市了,1.5T可是现在的热卖车型。
第十代思域以
超强的产品力(主要是发动机)和犀利的外观设计
,瞬间在中国市场扭转了第九代思域的颓势。不过美国消费者报告统计的车型依旧还是上一代思域的数据,这说明思域不管哪一代车型,都以家用为第一诉求。
美
国人最喜爱的就是皮卡了,说到皮卡车非福特的F-150莫属,这款
连续当选美国销量冠军35年的皮卡车,无论在实用性及耐用性都很符合美国人的胃口
。
本田和丰田占了榜单的绝大多数名额,说明日系这两个品牌确实在实用性和耐用性上深得他们的喜欢。而且榜单中的车型在国内也可以买到,买不到的可以选择平行进口的版本喽!
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美国买车的税收比起国内不是低一点两点
在美国买一辆车在国内有时候只能买个车架
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果然是开不坏的丰田,可是国内的贵啊
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我喜欢塞纳,但是国内的价钱太贵了,不知道什么时候才能够攒够钱买一辆。
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基本都是鬼子车么,看来还是有点技术啊
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其实日本的发动机技术真的没的说。
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最近在看车,二手的日系车确实是保值的利器,08年左右的霸道保值率能比美系车高一倍多。而且确实在美国本土对日系车的评价也特别的高
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国产车也是靠得住的!比如什么广汽!哈弗都有很好的口碑!所以支持国产也是可以的!性能方面觉得日系比较靠谱
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大部分是鬼子车,日本车的发动机的确牛逼,尤其是本田,比如地球梦。
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都是日本车啊,本田和丰田,没日产啊。
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