上官操操

2017年迈腾的表现用惊艳来形容一点都不为过，连续夺冠也让这款大众旗下的中级轿车信心倍增。尽管目前迈腾正处于鼎盛之时，但大众方面在更新产品上没有丝毫懈怠，近日，迈腾推出了2018款车系，提升竞争力的同时也是在向雅阁和帕萨特两大对手释放强烈的信号：老大之位不容窥伺！

对比车系





迈腾

新车指导价：18.99-31.69万

雅阁

新车指导价：16.98-27.98万

外观方面



2018款迈腾延续老款的风格，前大灯成熟美观，中网平行排列的镀铬条两侧折向大灯，形成折痕与引擎罩的两条大筋相接，细腻不失质感。下进气区两侧的雾灯由纤细的单根装饰条连接，简约不孤立。车侧修长，配合不太浓重的溜背，更增优雅气质。





雅阁的大灯与中网粗壮的镀铬饰条的搭配，成熟中透着几分霸气。梯形的中网体现了家族式的大气风格，两雾灯之间由由下探的装饰条点缀，动感飘逸。车顶轮廓的运行与迈腾比较接近，表面腰线则更为活跃放松。

动力对比



迈腾2018款的动力采用了1.4T、1.8T和2.0T三种涡轮增压发动机，传动均匹配7挡双离合变速箱，最高功率分别为150马力、180马力和220马力，最大扭矩分别为250N·m、300N·m和350N·m。最高时速218-230公里，百公里加速时间7.1-8.6秒，工信部综合油耗5.5-6.7升。



雅阁的汽油版系列的动力搭载2.0L 155马力和2.4L 186马力两款自吸式发动机，传动匹配CVT无级变速箱，最大扭矩分别为190N·m和243N·m，两款自吸发动机的最高时速同为200公里，工信部综合油耗7.0升。

就速度表现而言，雅阁的两款自吸式发动机不足以和迈腾的1.8T和2.0T两款应用了涡轮增压技术的发动机相抗衡，但雅阁作为日系的老大，其成熟性有口皆碑。

空间对比



迈腾新改款的车身尺寸与老款一样，长宽高分别为4866/1832/1464毫米，轴矩为2871毫米。雅阁的车身长宽高分别为4915/1845/1470毫米，轴距2775毫米。雅阁的纵向空间略占优势，横向和上下空间与迈腾在伯仲之间。

底盘对比



2018款迈腾和雅阁两款合资中级车的底盘均搭载前麦弗逊式独立悬架和后多连杆独立悬架。调教风格相近，运动性较强。

配置方面



2018款迈腾部分车型增加了电动后备厢、无钥匙进入系统、感应雨刷等功能，由于改动并不大，因此，同价位车型与雅阁的配置相差不大，实力基本相当，不再做详细对比。



其实，雅阁正面临换代处于产品的尾声，只要能顺利的让这一代走完最后一程就心满意足了，基本上没有恋战争霸的心思。等到新一代雅阁问世之后，才是与迈腾展开龙争虎斗的开始