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标题: [图帖] 世界屋脊的大动脉　川藏线新旧对比[12P] [打印本页]

作者: zqn454 时间: 2014-10-20 20:00 标题: 世界屋脊的大动脉　川藏线新旧对比[12P]

中国军网报道，10月18日，执行进藏运输任务的成都军区川藏兵站部某汽车团车队，翻阅海拔4659米的剪子湾山时通过天路十八弯。60年来，川藏兵站部累计出动车辆100多万台次，为西藏军地运送各类物资500余万吨,为支援西藏经济建设、边防建设做出了重大贡献。

早年解放军开山凿路，在含氧量最低的世界屋脊修建出一条铁血大动脉

解放军工兵在险地建起公路桥梁，令天鉴变通途

地形复杂的山区修路和行驶都十分危险

当年解放军战士爬冰卧雪，用简陋的工具和简单的补给修建战略公路

当年驻守西藏战士靠人背手提运输物资

川藏公路为支援西藏建设和边防建设做出了重大贡献

当年简陋的公路和途中休息的解放军战士

车队冒雪进山

由于山区塌方泥石流频发，每次运输任务都担负着风险

在新公路上奔驰的解放军运输车队

作者: kgzsw 时间: 2014-10-20 20:09

解放军万岁，人民万岁。没有解放军就很难有今天的西藏。西藏不能忘记他们。

作者: wuguangzhou926 时间: 2014-10-20 23:20

证明国家有钱有技术了那是好事

作者: hhdtxsp 时间: 2014-10-21 07:18

向他们致敬，在冻土带修路是最难的，而且还有养护，那可是几百公里没有人的地方呀

作者: phy2005 时间: 2014-10-21 07:58

看了第一张就想起滇缅公路有一个类似的，西藏能有今天全靠这些默默奉献的汽车兵

作者: zzq403 时间: 2014-10-21 10:55

中国军队真了不起，这条路是他们用多少生命换来的，向当初修路的解放军致敬。

作者: apple_ii 时间: 2014-10-21 15:57

另一种霸气啊，赞一个，有机会自己也开车走一遭，体会一下。

作者: mauriat 时间: 2014-10-21 23:54

全军提干和转士官最快的地方，莫过于西藏军区汽车兵啦

作者: ft2464877 时间: 2014-10-22 03:27

天朝的大兵们还是很可爱的道路变好了旅游也方便了

作者: tankusa 时间: 2014-12-23 22:58

经过几十年，通往西藏的道路和使用的运输车辆都发生了翻天覆地的变化。

作者: edward008 时间: 2014-12-27 01:31

路况比较好的还是西藏那边多一下四川这边由于地形原因普遍路况较差

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