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标题: [转帖] 内部空间是亮点 东风日产新阳光详细评测[21P] [打印本页]

作者: fudean2    时间: 2010-12-26 20:01     标题: 内部空间是亮点 东风日产新阳光详细评测[21P]



在本届广州车展上东风日产新阳光正式上市,售价8.28-11.28万元。在之前的报道中我们简单的介绍了这款时隔6年重装上阵的新车,接下来我们将详细的为您解析这款新车的外观设计和配置水平等亮点。下面就让我们一起来了解一下这款新车。


新阳光的车身尺寸达到4426mm×1696mm×1514mm,与颐达相比这两款车的尺寸非常的接近。外型方面,第十代SUNNY阳光采用了跃动流畅的线条设计,勾勒出简约有力的腰线轮廓和更具肌肉感的车尾造型。





东风日产新阳光的前脸设计与新一代天籁十分相似,外形设计圆润饱满,大面积的镀铬格栅是这款车充满了霸气。同时辅以虎眼式锐利前大灯的点缀,让车身看起来充满了力量感和气势感,而精心打造的全新大型格栅,在更大范围镀铬面积的衬托下,彰显出浓厚的豪华气质。


东风日产新阳光的车侧线条比较紧凑,上扬的腰线刚劲有力。另外这款新车的A柱下沿的下沉设计、C柱的向上拉升、压得较低尾部都显得非常简洁,同时也显示出了日产汽车对于细节的把握。


相比于前脸明显的家族特征,新阳光的车尾就显得比较柔和。既没有大量的镀铬装饰,也没有夸张的线条,据日产设计人员介绍,新天籁的尾部线条设计灵感来源于海豚。车身侧面一条长长的腰线由车头一直向后延伸,最后与尾灯的线条融合在一起。


东风日产新阳光的尾灯部分设计是这款车的一大亮点,红白两色的搭配使这款车在夜间的辨识度有所提升。另外东风日产新阳光高配车型配备了倒车雷达,消费者在停车入位时有了安全保证。








东风日产新阳光的尾门开启采用了上式设计,尾门的开口宽度和后备箱空间都很大,完全能够满足消费者存放大件物品。另外这款车的尾门支撑采用了机械杆设计,开启和关闭都比较平顺。不过这款车在外部开启只能通过要是完成,便捷性有所欠缺。


东风日产新阳光的发动机盖没有使用隔音和隔热棉,而且这款车在发动机下方也没有采用底盘护板,消费者驾车在有碎石子或凹凸不平的路面,会对发动机下方以及车体下部造成伤害。


东风日产新阳光的尾灯部分设计是这款车的一大亮点,红白两色的搭配使这款车在夜间的辨识度有所提升。另外东风日产新阳光高配车型配备了倒车雷达,消费者在停车入位时有了安全保证。








东风日产新阳光的尾门开启采用了上式设计,尾门的开口宽度和后备箱空间都很大,完全能够满足消费者存放大件物品。另外这款车的尾门支撑采用了机械杆设计,开启和关闭都比较平顺。不过这款车在外部开启只能通过要是完成,便捷性有所欠缺。


东风日产新阳光的发动机盖没有使用隔音和隔热棉,而且这款车在发动机下方也没有采用底盘护板,消费者驾车在有碎石子或凹凸不平的路面,会对发动机下方以及车体下部造成伤害。


东风日产新阳光的尾灯部分设计是这款车的一大亮点,红白两色的搭配使这款车在夜间的辨识度有所提升。另外东风日产新阳光高配车型配备了倒车雷达,消费者在停车入位时有了安全保证。








东风日产新阳光的尾门开启采用了上式设计,尾门的开口宽度和后备箱空间都很大,完全能够满足消费者存放大件物品。另外这款车的尾门支撑采用了机械杆设计,开启和关闭都比较平顺。不过这款车在外部开启只能通过要是完成,便捷性有所欠缺。


东风日产新阳光的发动机盖没有使用隔音和隔热棉,而且这款车在发动机下方也没有采用底盘护板,消费者驾车在有碎石子或凹凸不平的路面,会对发动机下方以及车体下部造成伤害。
作者: sdxxxzh    时间: 2010-12-26 20:11

紧凑的车身像是小了一号的天籁,没什么新鲜玩意。
作者: wpyy1314    时间: 2010-12-26 20:14

主要是价位在哪呀。感觉车一般般,不是太出众
作者: haizhishi    时间: 2010-12-26 20:37

日本车的排放标准挺高,但不喜欢日本车,还是支持一下自主品牌。
作者: 小样没人理    时间: 2010-12-26 20:47

整体还行,就是感觉尾灯怎么那么不协调的,不是很喜欢
作者: 为色痴狂    时间: 2010-12-31 19:31

样子配置都很不错,空间也很可以。很满足现在人的需要。但是车太轻了,没有安全感
作者: dl200800188    时间: 2010-12-31 19:48

我很怀疑这车能不能卖出去,因为这个区间自主品牌的车非常多,没发现这车有什么亮点。
作者: seedsjz    时间: 2010-12-31 19:50

感觉样子很普通,也没有什么特别突出的地方。
作者: ljg731010    时间: 2010-12-31 23:56

从新阳光搭载的1.5L动力来看,这款车型的定位不会太高,而且很可能会主要针对发展中国家市场,弥补东风日产在颐达之下没有三厢车型的产品线不足。
作者: ljg731010    时间: 2010-12-31 23:59

从新阳光搭载的1.5L动力来看,这款车型的定位不会太高,而且很可能会主要针对发展中国家市场,弥补东风日产在颐达之下没有三厢车型的产品线不足。
作者: 老指挥家    时间: 2011-1-2 01:25

感觉还是日产轩逸的低配版,车身4.4米不太给力啊,动力也不大,总之还是部小车子。
作者: powqn    时间: 2011-1-2 09:08

跟飞度三厢一样怎么长的如此的诡异呢  拉皮车真不好看
作者: cosruler    时间: 2011-1-2 09:12

现在国人的反日情绪很高 日本车卖不动啊
作者: pla0512    时间: 2011-1-2 09:21

样子不喜欢了,开始走骐达的路线了,不如以前的阳光好看了,挺失败的
作者: kzppirate    时间: 2011-1-2 09:32

尼桑的车买着便宜,用着贵啊,不实惠!!
作者: 此人已消毒    时间: 2011-1-2 22:11

新阳光价格也是不错的,好像是低配8w多点,适合家用,而且外观也过得去,很有面子的
作者: dolphinjie    时间: 2011-1-2 23:37

日系车就是漂亮,可惜质量不怎么样,就是这点不好~
作者: 回头找路    时间: 2011-1-2 23:46

总体来说阳光还是比较不错的,新价位是不是和骐达比较接近么
作者: win98_se    时间: 2011-1-3 03:20

新阳光唯一感觉到美中不足的地方就是车宽太窄了,仅1696mm,和同级车1750mm左右比起来就像降了以级。
作者: 恋爱的犀牛    时间: 2011-1-3 10:51

为什么这一档次的尼桑车型总喜欢乱减呢,连倒车雷达都减掉了,难道非要买高配车?
作者: tmdhahaha1    时间: 2011-1-6 22:46

日本车是将钱全部用到了看得见的地方,德国车刚刚相反。
作者: iceuy    时间: 2011-1-6 23:31

感觉除了cvt没什么亮点了,车身看着也太挤。
作者: 独履天涯    时间: 2011-1-7 00:34

没什么亮点而言,内部装饰的照片从头到尾也没看到多少
作者: dreamofk    时间: 2011-1-7 06:59

玩具车的轮子?真是无语,比风范看起来还不和谐。。。。
作者: mm925    时间: 2011-1-7 08:18

阳光作为日产一款新车型近期一直做广告重点推荐,主要是为了满足中国市场需求而制定的,价格不高,油耗小,但二手保值较差
作者: zlgtren    时间: 2011-1-7 10:41

前脸不错,侧面难看,不知是不是照相的原因,觉得比例不协调,太短,太窄。
作者: 蔓延    时间: 2011-1-7 10:52

本人是日产的粉丝。不过这款阳光的出现到底是怎么回事?尺寸和颐达差不多的话是不是代表着它的出现是代替骐达颐达的?前阵子一直传出说颐达换代车型出现,不过现在我倒情愿是阳光来代替,毕竟我感觉比颐达稍微好看点。
刚又回顾了一下文章,发现排量是1.5L的,而且好多配置减掉了,又感觉这车是颐达以下,骊威以上的档次。比较尴尬啊,没对手~呵呵。
作者: zhu548710    时间: 2011-1-7 11:26

NISSAN的品牌在中国还是很有市场的,只要价格还能在下降个1W左右,那就没什么说的了!
作者: anikizhou    时间: 2011-1-7 12:20

东风产的车我还是比较喜欢,不知道这车的安全系数怎么样,我朋友的车还可以
作者: zxing888    时间: 2011-1-7 12:39

虽然很多人抵制日本的车。但是本人还是很喜欢日本的车,毕竟家庭用的话经济,性能,外观,油耗都是十分重要的。虽然国产的汽车行业最近也十分争气,可是感觉还是有一些差距。美国车耗油,大众的产品早已经脱离大众的消费水平了!
作者: why632    时间: 2011-1-7 14:23

楼主分析很到位,也很详细,只是本人除了对日本AV有兴趣外,对其他日货一概抵制谢谢楼主精辟的帖子
作者: DONGDAWEIHHH    时间: 2011-1-7 23:57

新阳光的样子还算中规中矩,最吸引人的地方就是这个车的价格,日产的车不到10万元起步价,如果没有什么硬伤的话肯定销量不错




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