近日，社交媒体展示了巴基斯坦军队刚刚装备的中国产直-10ME武装直升机，这标志着直-10ME武装直升机已经正式交付巴基斯坦陆军，而据相关媒体报道，直-10ME武装直升机的批量交付将在今年三季度开始，这也是国产武装直升机的首次大批量出口。
巴基斯坦武装部队三军公共关系部(ISPR)和巴基斯坦陆军航空兵司令部先后表示，巴方在2021年初与中国签订采购合同，采购直-10ME武装直升机，数量不少于30架，预计将在两年内全部交付完毕。直-10ME武装直升机比我军装备的直-10武装直升机更强大，因此对于巴基斯坦陆军来说，可以极大增强空中打击能力，并有实力与印度空军争夺一树之高！
图片：巴基斯坦装备的直-10ME，拥有附加装甲、毫米波雷达和更多干扰设备。
巴基斯坦陆军在多年前就已经接触过直-10武装直升机。当时巴基斯坦陆军首次提出了采购新型武器直升机的需求，参与竞争的主要是老版本的直-10武装直升机和土耳其的T-129“猫鼬”武装直升机。这两种都是中型武装直升机，中国还提供了直-10武装直升机到巴基斯坦进行测试，并参与了其国庆阅兵。
但就当人们认为要采购直-10武装直升机的时候，由于当时老版本直-10武装直升机发动机不给力，在高原性能测试中败给了T-129直升机，而高原是印巴争夺的主战场，高原起降性能也是巴基斯坦陆军着重考虑的指标，有着“心脏病”的老版本直-10武装直升机只能黯然退出了竞标。
图片：多年前参加巴基斯坦阅兵的老版本直-10武装直升机。
巴基斯坦后来与土耳其签订了合同，采购T-129直升机。
不料，土耳其因为从俄罗斯采购S400地空导弹系统，受到美国制裁，T-129武装直升机的美制CTS800-4A涡轴发动机和航电系统都断货，导致T-129武装直升机无法出口。
在土耳其方面拉跨的时候，中国并没有因为竞争失利而放弃直-10直升机。我们痛定思痛，在发动机上发力直追，研制出了动力更强的新型涡轴-9G发动机，额定功率达到了1500千瓦，远远超过了原型机时安装的加拿大PT6C-67C发动机的1250千瓦功率。这直接解决了“心脏病”问题。在对我军自己的直-10武装直升机改进升级的同时，还在此基础上于2017年研制出了直-10ME外贸型武装直升机。
图片：在巴基斯坦进行高原起降测试的土耳其T-129武装直升机，但却因为发动机不能国产而痛失订单。
直-10ME武装直升机由于装备了更强劲的引擎，因此可以对老版本直-10的一些缺陷进行补完。
比如在座舱关键位置安装附加装甲，可以抵御小口径机关炮的打击；采用了能够抑制红外信号的向上安装的发动机喷口，极大地降低发动机排气口的红外辐射；在旋翼顶部安装了毫米波雷达，直升机可以在森林、悬崖下悬停，使用雷达索敌和锁定，再短暂跃升完成导弹发射等。
图片：直-10ME武装直升机在国内试飞时的画面。
此前央视播放的《军工记忆》节目中，直-10总设计师吴希明曾介绍，直-10ME的综合性能，排在世界前三位！
未来，直-10ME武装直升机的技术还能够反馈国内装备的老式直-10直升机，进一步提高我军陆航的作战力，对岸的那些老式坦克们就得瑟瑟发抖了！
图片：直-10总设计师吴希明认为直-10ME综合性能排在世界前三位。
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